Pengelompokan Baja " Karbon"

Baja karbon rendah 

Baja karbon rendah memiliki kandungan karbon sedikit lebih tinggi dari  pada  rata-rata  kandungan  karbon  pada  baja  karbon,  oleh karena  itu  baja  tersebut  lebih  kuat,  tetapi  kemampuan  regangnya kurang.  Baja  ini  dipakai  sebagai  bahan  untuk  membuat  balok, neraca timbangan, plat untuk gedung-gedung, jembatan dan kapalkapal. 

Komposisinya yang umum adalah: Karbon (C) 0.03 % ; Sulfur (S) 

0,05 % maks; Manganese (Mn) 0,7 %; Fosfor (P) 0,05 % maks; Silisium (Si) 0,2 %. 

Sifat-sifat mekanisnya adalah : 

x Kekuatan tarik maximum 6,93 x 10 2N/mm2

x Nilai Izod impact 88 joule.

Baja Karbon Medium. 

Baja karbon medium mempunyai kandungan Karbon (C) 0,35 % ÷ 0,5 %. Baja ini termasuk dalam kelompok baja yang dapat dibentuk dengan  mesin  dan  dapat  ditempa  secara  mudah,  tetapi  tidak  bisa dilas  semudah  baja  konstruksi  dan  baja  struktural.  Penambahan kandungan  karbon  akan  mempertinggi  kekuatan  tarik  tetapi mengurangi  kemampuan  regangnya.  Baja  karbon  medium  ini banyak digunakan apabila yang dipertimbangkan adalah kombinasi antara kekuatan  dan  kemampuan  regang.  Baja  ini  bisa  digunakan untuk membuat shaft dan spindle (poros), crankshaft, axle, gear dan barang-barang tempa untuk komponen - komponen lokomotif. 

Komposisi unsur paduan umumnya adalah: 

x Karbon (C) = 0,43 ÷ 0,5 %; 

x Fosfor (P) = 0,05 % maksimum; 

x Manganese (Mn) = 0,06 ÷ 0,09 % ; 

x Sulfur (S) = 0,05 % maksimum ; 

x Silikon (Si) = 0,15 ÷ 0,3 %. 

Dan  setelah  dinormalkan  pada  temperatur  850 0 C,  sifat-sifat  dari baja tersebut adalah sebagai berikut : 

x Kekuatan tarik 6,93 X 102 N/mm2

x Titik patah 3,85 X 102 N/mm2

x Regangan 25 % 

x Nilai izod impact 74 Joule. 

Baja Karbon Tinggi (tidak termasuk baja tool). 

Kandungan karbon  (C) 0,5  %  ÷  0,8  %.  Baja  ini  memiliki  kekuatan tarik,  kekerasan  dan  ketahanan  terhadap  korosi  yang  lebih  tinggi, tetapi kemampuan regangnya kurang, tidak mudah dilas, dan lebih sulit  dibentuk  dengan  mesin  dibandingkan  dengan  kelompok  yang sebelumnya.  Baja  ini  biasanya  digunakan  pada  kondisi  tempaan dan  pendinginan.  Baja  yang  termasuk  dalam  kelompok  ini digunakan untuk per daun dan spring koil besar (kandungan karbon 

pada baja yang digunakan untuk spring koil hingga mencapai 1,0%), rel  kereta  api,  ban  roda  kereta  api,  dan  tali  kawat.  Kawat  yang digunakan  untuk  kabel  baja  didinginkan  sampai  kekuatan  tariknya mencapai 11 sampai 20 x 10 2N/mm2. 

Komposisinya  yang  umum  adalah  :   Karbon  (C)  0,6  %   ; Fosfor (P) 0,05 %; Silisium (Si) 0,2 %. 

Dua  jenis  baja  yang  diproduksi  secara  lokal  untuk  kelompok  ini adalah : 

x S 1058 dengan kandungan Karbon ( C) 0,56 –0,63 %. 

x S 1067 dengan kandungan Karbon ( C) 0,63 –0, 73 %.